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もはやラジ日記と言うよりミニッツ日記ですね…(^^;)


by ryomapa
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調子にのり過ぎ?

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こんにちは~(^o^)/さて、昨日はこの日記でも書いた通りにヤタベに走りに行ってきましたo(^-^)o
開店からやや遅れてヤタベに到着し、いつものようにピットを設営して、バッテリーの充電開始…その間にいんちょさんから教えてもらったセットを試す為にリア回りをバラしましたρ(..、)
その試したセットは、写真1枚目のように、リアのサスマウントにシムを入れ、ロールセンターを上げる…と言うモノで、それ以外は基本セットにタイヤも前後パンサーに、バッテリーもFM4300、モーターも15Tという仕様でいってみる事に…
バッテリーの充電も完了し、セットの変更も済んだので、早速1パック目スタート!
セット変更の効果を確かめる為、様子を見ながら徐々にペースを上げてみると、慣れの問題もあるんでしょうが、何となく自分にはフィーリングが合わない感じ…(>_<)
とにかくバッテリーがタレるまで走り、ピットに戻り、元に戻しました…(いんちょさん、わざわざメールまでしてもらったのにスイマセン…(^^;))
その後、3パック程走り込んだんですが、徐々に15Tのパワーに物足りなさを感じてきたので、思い切って缶はそのままローターを更に低ターンに変更してみる事に…
ローターはまたまたヤタベのワゴンセール(笑)で\980(Pro StockⅡより安い!)で購入した、写真2枚目のhpiのドリフト用モーター「STAGE D specⅡ」の11Tのローターを取出して使用しました。
そしてモーターを変更を5パック目のスタート!
11Tなんて自分に扱えるのか不安で、ちょっとビビりながら恐る恐るアクセルを握ると確かに15Tよりスゲー速い!(☆o◎)
しかし意外や意外、速い事は速いのですが、扱えないって程では無く、案外普通に走っちゃってました…(^^;)(勿論、何か転倒はしましたけどね…)
しかし、そのままもう1パック走ってみると、この11Tにもっとパンチのあるバッテリーを組合わせたらどうなるのかなぁ…という考えが頭をよぎりました…
という訳で、急遽ピットで自分の手持ちのバッテリーで一番パンチがあるであろう、写真3枚目のRushのインテ4200VR-1WCを3:3に振り分けて、使用してみる事に…
実際にその組合わせで走ってみると、さすがにパワーに振り回されましたが、それがまた結構楽しかったです…(^O^)
しかし、また調子にのってインテWCを搭載して8パック目についに笑いの神が久々に降臨…(T_T)
モーグルセクションで飛び過ぎ、変な角度でリアから落ちて、リアのインナーサスピンを曲げてしまいました…(T_T)
幸運にもサスピン以外はダメージはなかったので、急いでサスピンを交換したのですが、無念のタイムアップ…(-_-#)
結局昨日は目標は10パック以上走る事だったんですが、セットを変えたり、バッテリーを組み直していたりして、最終的には8パックしか走れず目標は不達成…(‐o-;)
次こそは絶対10パック以上走りたいと思います(屮゜Д゜)屮
でも、次のヤタベはおそらく詳しくは決めていませんが、来月辺りに12のシェイクダウンになるかも…?
オフももっとやりたいし、12のシェイクダウンもしたいし、悩む所ですね…(^^;)
まぁ、その辺はちょっと考えてみますかね…
それでは今日はこの辺で、また次回お会いしましょう~(*^-')ノ
by ryomapa | 2008-03-22 08:35 | オフロード